Preț recondiționare pompe de înaltă presiune
Prețul pentru recondiționarea pompei de injecție poate varia în funcție de tipul de vehicul, modelul pompei de injecție și gradul de uzură.
- de la 800 lei / pompă
- Garanție 12 luni
Prețuri informative
Același preț pentru orice tip
- Demontare și diagnosticare150 lei
- Verificare pe banc350 lei
- Schimbare garnituri800 lei
- Bosch CP1Recondiționare, Garanție 12 luni: 1.000–2.000 lei
- Bosch CP3Recondiționare, Garanție 12 luni: 1.200–2.500 lei
- Bosch CP4Recondiționare, Garanție 12 luni: 2.200–3.200 lei
- Delphi DFP1Recondiționare, Garanție 12 luni: 800–2.000 lei
- Delphi DFP3Recondiționare, Garanție 12 luni: 1.000–2.500 lei
- Delphi DFP4Recondiționare, Garanție 12 luni: 1.000–2.500 lei
- Delphi DFP6Recondiționare, Garanție 12 luni: 2.200–3.000 lei
- ContinentalRecondiționare, Garanție 12 luni: 1.700–3.000 lei
- DensoRecondiționare, Garanție 12 luni: 1.700–3.000 lei
- Livrare rapidă - 24hLivrarea se face în 24h din momentul în care trimiți pompa de înaltă presiune, până o primești înapoi.
- Garanție - 12 luniBeneficiezi de cea mai lungă perioadă de garanție din România, fără limită de km.
Ce include prețul
Demontare și diagnosticare
- Demontare și diagnosticare
- (se verifică la microscop dacă există pilitură, mizerie sau fisuri)
Verificare pe banc
- Demontare
- Diagnosticare la microscop
- Verificare pe banc
Schimbare garnituri
- Demontare
- Diagnosticare la microscop
- Verificare pe banc
- Schimbarea garniturilor din interiorul pompei
Recondiționare Garanție 12 luni
- Demontare
- Diagnosticare la microscop
- Curățarea cu ultrasunete
- Verificare pe banc
- Schimbarea garniturilor
- Recondiționarea pompei
Cum ajungi la prețul final
- Trimite și verificămTrimite-ne pompa, iar noi o verificăm pentru a identifica motivul defecțiunii.
- Explicare defecțiuneIdentificăm problema, găsim cea mai bună soluție și oferim un prețul complet.
- ExecuțieDupă semnarea contractului, pompa va fi recondiționat conform procedurilor.
- Livrare clientPompa recondiționată și documentația vor fi trimise către tine prin curier.
De ce se strică pompa de înaltă presiune?
Pompele de înaltă presiune sunt componente vitale în sistemele de alimentare cu combustibil ale vehiculelor, ce au rolul de a menţine presiunea şi debitul de lichid în sistemul de injecţie.
Cu toate acestea, acestea pot suferi defecțiuni din diverse motive, afectând performanța generală a motorului. Înțelegerea motivelor care duc la deteriorarea pompelor de injecție poate ajuta la adoptarea unor măsuri preventive eficiente.
Cauze Principale ale defecțiunilor la Pompele de înaltă presiune.
- Întreţinerea precară a autovehiculului (schimbatul tărziu a filtrului de motorină şi/sau procedurilor obligatorii de schimbare a filtrului de motorină);
- Utilizarea combustibilului de calitate inferioară este una dintre cele mai comune cauze ale defecțiunilor
- Praful și alte particule fine pot intra în sistemul de combustibil, ducând la uzura prematură
- Ca orice componentă mecanică, pompele de înaltă presiune se pot uza în timp. Uzura normală poate duce la scăderea eficienței și necesită în cele din urmă înlocuirea sau repararea.
La TurboDoctor, suntem echipați pentru a identifica și a remedia problemele legate de pompele de înaltă presiune.
Oferim servicii de diagnosticare precisă, curățare profesională și recondiționare completă a componentelor, contactează-ne la 0739 065 065 pentru orice problemă legată de pompa de înaltă presiune
Contactaţi-ne pentru a obține o estimare de preț precisă pentru recondiționarea pompei de injecție sau pentru mai multe informații.
Turbodoctor nu își asumă responsabilitatea pentru viciile ascunse ale pieselor aduse de către client pentru verificare.